D1, 08/01(三), 00:50/05:35am, 多哈City遊；17:55/22:20 Athens...
曾經在 多哈轉機多次，但從未入境看過，如果專程來這裡，又覺得不值得，所以這次在訂機票時就特意預留一個長的轉機時間，進入 卡塔爾，但上機至知，航空公司將時間提早了三小時！
大部份地區的護照進入 卡塔爾都要簽證，不過可以做落地簽證，不收費。本來想在這裡玩航拍，但入境時問一下海關，原因無人機不準帶入境，要寄存在海關！
在機場坐地鐵直接到達市中心，很方便！票價亦平每程=QAR2.-(QAR1.-=約HK$2.2)，因為只是一日遊，所以沒有找換當地貨幣，全程用信用卡，買地鐵票也可以用信用卡，很方便！
第一站到了海灣區，這裡可以看到商業區。
然後再坐地鐵到 依斯蘭藝術博物館，時間被提早了，博物館也不能進入，只能在外面影幾張，便要回機場！
到達 雅典後坐 #96 巴士到 憲法廣場轉地鐵回酒店，在地鐵車廂內遇上小偷，幸保不失；在酒店放下行李後在附近超市買了小食。
今次住宿的位置是 Larissa火車站對面，而 Larissa 火車站的位置亦有地鐵站，以便過幾天離開 雅典到 Kalambaka 時方便坐早車。
D2, 09/01(四), 早上到 憲法廣場附近找可以看 憲兵換班的位置，找不到；原來就在這裡！
沿斜路行到斜坡上的 衛城入口，昨天在網上買了 衛城的門票，比現場買還貴！
先在附近玩航拍，然後才入場，進入後當然不能玩！
離開 衛城後從山的另一面下山，進入 Plaka區，在這裡有不少食店，可能是旅遊淡季，旅客不多。
下午回到 憲法廣場，終於找到 憲兵換班的位置，原來今早已經來過。
離開 衛城後從山的另一面下山，進入 Plaka區，在這裡有不少食店，可能是旅遊淡季，旅客不多。
下午回到 憲法廣場，終於找到 憲兵換班的位置，原來今早已經來過。
D3, 10/01(五), 雅典除了 衛城外似乎沒有特別吸引小弟之處，今天決定到郊外的 Pireas港，這裡是 雅典的港口，到外島和大型郵輪都在這裡停泊，地鐵( 1號線)車程約 45分鐘，從地鐵站步行 5-10分鐘就是碼頭，再行就是市中心。
從碼頭回程時經過這家餐廳，價錢合理，午餐之選。
從碼頭回程時經過這家餐廳，價錢合理，午餐之選。
本來打算從這裡坐電車回 雅典，但電車在維修，唯有改坐 巴士回去，順便去途中的一個商場看看。
商場雖然只有五層，但位處山坡上，頂樓景觀很好，可惜太早，未是晚餐時候。
回到市內找回昨天經過的一家餐廳晚餐。
商場雖然只有五層，但位處山坡上，頂樓景觀很好，可惜太早，未是晚餐時候。
回到市內找回昨天經過的一家餐廳晚餐。
D4, 11/01(六), 07:20am 的火車往 Kalambaka，車程約 4小時，冬天來 希臘當然不適合去外島，這次的主要目的是來看 希臘的天空之城---Meteora，到 Meteora就必需經 Kalambaka，一連住兩晚，時間比較充足。
話明係 天空之城，當然在高處，在 Kalambaka 每天有三班巴士上落山，當然也可以坐的士或自駕上山，本來想租部電單車，不過租車公司沒有人，要打電話至有人返來，租金亦沒有寫明，作罷！坐巴士，每程 EU1.80，1天票 EU5.5。
不坐巴士也有的士。
午餐後 14:45pm 才有車，先去問下去下一站 Thessaloniki 的 巴士時間和價錢，發覺巴士站離我從訂的住宿位置比較遠。
Meteora 是一群建於在不同山頭的修道院，據說原因是宗教迫害，最多的時候山上有 30多間修道院，現在還有 8間，當中 6間對外開放；巴士司機心情可能幾好，有時會介紹一些景觀，全車只有 6-7人，方便望完左邊望右邊；原來巴士站是在大部份的修道院傍，而今次巴士司機把車停在山上最大的修道院站，然後約 20分鐘就去最高的修道院，停留約 1小時後回鎮是，如果不坐這班車，步行回鎮上約 2小時。
今天來是先探路，只參觀了最高的修道院，這個是女修道院，這裡可以看到 Kalambaka 和 Meteora 的全景...
明天將會再來一次，回到鎮上又去火車站比較下火車的情況，發覺都是火車價錢低，決定買火車票；晚飯找了一家食 Kabab的小店，出奇地好食，明天再來！
D5, 12/01(日), 坐 09:00am 第一班巴士到昨天停留過的最大修道院，因為不想被巴士的班次影響進度，決定從這裡開始步行遊覽。
回到鎮上又看到有另外兩家租車公司，但一樣要打電話聯絡才有人。
D6, 13/01(一), 09:28am 火車往 Thessaloniki，12:45pm到達，火車不是直達，要在途中下車轉車。
Thessaloniki 是 希臘北部第一大城市，也是希臘第二大城市，這裡曾經被 依斯蘭教統治，所以市內很多依斯蘭建築，但不少似是日久失修，市面上疑似盲流比較多，感覺上治安一般！
午餐食麵包，晚餐食正餐。
D7, 14/01(二), 早上在酒店休息，下午出機場往 塞爾維亞首都 貝爾格萊德，到機場才知道原來所搭的 Air Serbia 寄倉行李要另外收費，承惠 EU60.-，2人機票是 EU15x.-，貴得不合理，不過沒辦法！
飛機在 貝爾格萊德機場上空盤旋了約 45分鐘後，機司決定改飛 Nis，順便在機場換一些當地貨幣 Dinars(RSD)，EU 10.-=DIN 1,180.-，原來已經是全程最高價！航空公司安排在 Nis機場坐巴士到 貝爾格萊德機場，到了 貝爾格萊德時，明明經過住宿處也不能落車，足足遲了 6個多小時！後來要求航空公司出信作為保險延遲賠償，航空公司一直沒回覆，保險公司當然也不會賠啦！
航廈中間就是找換店。
話明係 天空之城，當然在高處，在 Kalambaka 每天有三班巴士上落山，當然也可以坐的士或自駕上山，本來想租部電單車，不過租車公司沒有人，要打電話至有人返來，租金亦沒有寫明，作罷！坐巴士，每程 EU1.80，1天票 EU5.5。
午餐後 14:45pm 才有車，先去問下去下一站 Thessaloniki 的 巴士時間和價錢，發覺巴士站離我從訂的住宿位置比較遠。
Meteora 是一群建於在不同山頭的修道院，據說原因是宗教迫害，最多的時候山上有 30多間修道院，現在還有 8間，當中 6間對外開放；巴士司機心情可能幾好，有時會介紹一些景觀，全車只有 6-7人，方便望完左邊望右邊；原來巴士站是在大部份的修道院傍，而今次巴士司機把車停在山上最大的修道院站，然後約 20分鐘就去最高的修道院，停留約 1小時後回鎮是，如果不坐這班車，步行回鎮上約 2小時。
今天來是先探路，只參觀了最高的修道院，這個是女修道院，這裡可以看到 Kalambaka 和 Meteora 的全景...
明天將會再來一次，回到鎮上又去火車站比較下火車的情況，發覺都是火車價錢低，決定買火車票；晚飯找了一家食 Kabab的小店，出奇地好食，明天再來！
D5, 12/01(日), 坐 09:00am 第一班巴士到昨天停留過的最大修道院，因為不想被巴士的班次影響進度，決定從這裡開始步行遊覽。
回到鎮上又看到有另外兩家租車公司，但一樣要打電話聯絡才有人。
D6, 13/01(一), 09:28am 火車往 Thessaloniki，12:45pm到達，火車不是直達，要在途中下車轉車。
Thessaloniki 是 希臘北部第一大城市，也是希臘第二大城市，這裡曾經被 依斯蘭教統治，所以市內很多依斯蘭建築，但不少似是日久失修，市面上疑似盲流比較多，感覺上治安一般！
午餐食麵包，晚餐食正餐。
D7, 14/01(二), 早上在酒店休息，下午出機場往 塞爾維亞首都 貝爾格萊德，到機場才知道原來所搭的 Air Serbia 寄倉行李要另外收費，承惠 EU60.-，2人機票是 EU15x.-，貴得不合理，不過沒辦法！
飛機在 貝爾格萊德機場上空盤旋了約 45分鐘後，機司決定改飛 Nis，順便在機場換一些當地貨幣 Dinars(RSD)，EU 10.-=DIN 1,180.-，原來已經是全程最高價！航空公司安排在 Nis機場坐巴士到 貝爾格萊德機場，到了 貝爾格萊德時，明明經過住宿處也不能落車，足足遲了 6個多小時！後來要求航空公司出信作為保險延遲賠償，航空公司一直沒回覆，保險公司當然也不會賠啦！
3個多小時的車程，巴士都在濃霧下行駕駛。
在機場坐巴士回市坐，離最後一班車不遠，車費每人 RSD150.-，約 HK$12.-，車程約 1小時。
差不多午夜才到住宿處。
到附近看看有什麼可吃，雖然是市中心，但很多店鋪已關門。
D8, 15/01(三), 全天在市中心行下，順便搵搵到 Novi Sad 的巴士站位置；好大霧！
這家找換店表面上找換價好，但要收手續費，反而貴了，被騙！
近街市及巴士大站的街上有找換店，以 歐元的匯率比較好。
超市營業時間。
在這裡很多店鋪自已畫裝飾。
按網上資料找到這家餐廳，環境及味道好，價錢不高，這餐約 EU15.-/2人。
路邊物價，Piazza 約 EU1.-，可能是 一角吧，不是一個！
莫斯科酒店下午茶，約EU10.-。
D9, 16/01(四), 早上坐 巴士到 Novi Sad，大約每 20分鐘一班車，車票價錢 RSD720.-，約 EU6,-，但又係大霧！
Novi Sad 火車站，但沒有到 貝爾格萊德的火車，可能太近吧！
Novi Sad 市內巴士，每程 RSD65.-，約 EU0.50。
Novi Sad 舊城區。
塞爾維亞的食品，不論是餐廳或麵包都很合我們的口味，價錢亦很低。
天氣大霧，早點回程。
回程車票價錢比較低。
原來這班是中途車的原因吧！
D10, 17/01(五), 先到 貝爾格萊德城堡，再到 Zemun，一個類似衛星城市的小鎮。
Zemun 小鎮。
午後天氣開始好轉。
回到 貝爾格萊德再參觀 地標教堂。
D18, 18/01(六), 坐巴士到 科索沃的 Prizren，科索沃地方很細，首都是 Pristina，旅遊城市是 Prizren。
巴士中途壞車，原本 7個半小時的車程變成 9個半小時！
D11-12, 19-20/01(日、一), Prizren 並不大，基本上一天可以足夠，住 3晚是因為第一天是晚上到，並預計第四天一早離開，有兩整天是希望天氣有機場不一樣，可惜也是很有霧！
昨晚步行到住宿處時經過這家餐廳，很多人，今天試在這裡吃早餐。
價錢後平。
早餐後行到舊城外的巴士站問班次，竟然說是 05:00am 的車！
既來之則安之，遲些才找資料，因為過兩天的住宿還未訂，回舊城影相。
明愛座堂。
剪髮 EU3.-，洗頭 EU1.5，在這裡完成！
如果來 Prizren，一定要上山上的城堡，就在山下步行上山便可！
下午茶時間。
文具/影印店/報攤。
晚飯又回到早餐的餐廳，吃了約 EU8.x，餐廳沒有錢找，要用超市找換！
晚餐後又到舊城內找一家餐廳飲啤酒。
D13, 21/01(二), 在 Prizren 可以有車直接到 北馬其頓的首都 Skopje-斯哥普里，但至今為止，塞爾維亞是不承認 科索沃是一個獨立的國家，所以所有不是連接 塞爾維亞的檢查站，塞爾維亞一律不承認，理論上如果由塞爾維亞進入 科索沃的話，必需先返回 塞爾維亞的城市，然後再到其他國家，若非這樣，以後進入 塞爾維亞可能被罰款，甚至被拒入境！
所以我們打算從 Prizren 先到 科索沃首都 Pristina，再從這裡坐車到 塞爾維亞的 Nis。
到達 Pristina 時，在 巴士總站內是沒有往 Nis的巴士，而往 貝爾格萊德(5個半小時)的巴士要在路邊等，沒有班次資料，更不要說走 Nis的巴士了，語言不通始終是一個問題，最後決定在 Pristina坐巴士直接到 Skopje。
科索沃/北馬其頓的邊界入境處，乘客不用下車，只須填寫個人姓名護照號碼等，然後把護照交給司機便可辦妥過關手續。
Skopje 斯哥普理，北馬其頓的首都長途車，順便問一下兩天後在這裡坐巴士到 Sofia 的情況，原來要在這裡換車票。
下一編：
20200121 半巴爾幹 23天 周圍積-後編
北馬其頓、保加利亞...
#71-74.
差不多午夜才到住宿處。
D8, 15/01(三), 全天在市中心行下，順便搵搵到 Novi Sad 的巴士站位置；好大霧！
近街市及巴士大站的街上有找換店，以 歐元的匯率比較好。
超市營業時間。
在這裡很多店鋪自已畫裝飾。
路邊物價，Piazza 約 EU1.-，可能是 一角吧，不是一個！
莫斯科酒店下午茶，約EU10.-。
D9, 16/01(四), 早上坐 巴士到 Novi Sad，大約每 20分鐘一班車，車票價錢 RSD720.-，約 EU6,-，但又係大霧！
D10, 17/01(五), 先到 貝爾格萊德城堡，再到 Zemun，一個類似衛星城市的小鎮。
午後天氣開始好轉。
回到 貝爾格萊德再參觀 地標教堂。
D18, 18/01(六), 坐巴士到 科索沃的 Prizren，科索沃地方很細，首都是 Pristina，旅遊城市是 Prizren。
巴士中途壞車，原本 7個半小時的車程變成 9個半小時！
D11-12, 19-20/01(日、一), Prizren 並不大，基本上一天可以足夠，住 3晚是因為第一天是晚上到，並預計第四天一早離開，有兩整天是希望天氣有機場不一樣，可惜也是很有霧！
昨晚步行到住宿處時經過這家餐廳，很多人，今天試在這裡吃早餐。
早餐後行到舊城外的巴士站問班次，竟然說是 05:00am 的車！
既來之則安之，遲些才找資料，因為過兩天的住宿還未訂，回舊城影相。
明愛座堂。
剪髮 EU3.-，洗頭 EU1.5，在這裡完成！
如果來 Prizren，一定要上山上的城堡，就在山下步行上山便可！
下午茶時間。
文具/影印店/報攤。
晚飯又回到早餐的餐廳，吃了約 EU8.x，餐廳沒有錢找，要用超市找換！
晚餐後又到舊城內找一家餐廳飲啤酒。
所以我們打算從 Prizren 先到 科索沃首都 Pristina，再從這裡坐車到 塞爾維亞的 Nis。
到達 Pristina 時，在 巴士總站內是沒有往 Nis的巴士，而往 貝爾格萊德(5個半小時)的巴士要在路邊等，沒有班次資料，更不要說走 Nis的巴士了，語言不通始終是一個問題，最後決定在 Pristina坐巴士直接到 Skopje。
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北馬其頓、保加利亞...
#71-74.
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