2013年11月26日 星期二

20091024 馬來西亞-Malaysia、沙巴-Kota Kinabalu、神山-Mt.Kota Kinabalu-周圍積

2009年10月24日,星期六,一連三天的 '重陽節' 假期向着 '神山' 出發。



兩年前到過 '沙巴-Kota Kinabalu',對她的印象不錯,遺憾的是沒有上 '神山',今天再次踏上 '東馬',目的就是一睹 '神山' 的精彩,因為是高海拔,所以在出發前五日已開始服食 '紅景天'。

航班:AK6413,深圳 SZX-沙巴 BKI,13:15/16:00PM,RMB1,236.-/兩人。
回程:27/Oct,AK6412,沙巴 BKI-深圳 SZX,09:25/12:20PM,MYR457.-/兩人。
住宿:'沙巴-TuneHotels',24-27/Oct,MYR78.58/三晚;
            ''神山-ZR-LRT01 Laban Rata Room x 1,包 2x Packed Lunch,2x Dinner at LR,2x Breakfast,2x Lunch at Balsam Rest at KP,2x FO Supper @ 2 am at LR,MYR765.-。
對換價:約 MYR1.-/HK$2.2;貨幣為 Ringgit (RM)。

Day-1,09:00AM 由家中出發,約 10:00AM 到 '深圳',去 '羅湖城' 下面搭車,發現很多人,後來有一位女仕問我們會否一起搭的士,說在的士站搭大約=RMB120.-,我們當然 OK,到機場車費連公路費=RMB125,我們付 RMB85。原來該位小姐是搭 '深圳航空',在 Terminal B,國際航班在 Terminal D,中間格了 Terminal A,要步行約 4-5分鐘,並發現 Terminal B 比 Terminal D 大得多,所以 Check-In 後走回 Terminal B 午餐,不過最後都係食 'KFC'=RMB62.50。
13:25PM 準時起飛,16:10PM 低達 'Kota Kinabalu',要買機票時已 Book 了 6E,6F位,但排了一行最慢的入境官,結果我們倆要 16:45PM 才出機場。
在右邊出口問明有機場 Shuttle Bus,每小時一班,每位=RM1.-;除了車費平外,巴士更令小弟多了解 '亞庇市';原來巴士只到總站,要到 'Tune Hotel' 要轉 6B 巴士,都係=RM1.-,到酒店約 18:00PM。





放下行李後行過左邊的 '1 Norneo'食飯、補給,咖喱麵、檳城炒麵各=RM6.-,橙汁=RM3.50;另到 Food Court 食海南雞飯=RM5.-,燒雞飯=RM6.-,小麥草汁=RM2.5,不過要加 10%服務費及 5%稅。22:00PM 左右上床。








2009年10月25日,星期日,Day-2,今天終於要向 '神山' 出發,五月初已經 Book 好 'Laban Rata' 的房,每房兩人包五餐=RM765,-。


07:00AM 在酒店門外搭的士到 'Inanam' 長途巴士站,一到達就有 7-8人走埋嚟問去邊,小弟一話去 'Mt. Kinabalu' 就大站份人都話啱,結果揀左間話 7點開車嘅車,每位=RM15.-,見未夠鐘走去對面買左三個蒸包,原來係 '豆沙包',每個=RM0.80。



07:15AM 開車,約 08:30AM 跟車哥哥就提我地落車,先在門口右邊登記房同攞食飯單,再去登記入山証,最後再去另一間房等導遊,當時係 09:00AM,職員話因為有 '神山' 跑步比賽,要 12:00PM 先至有導遊,即係話要等三個鐘!







到 11:00AM 走去問下幾時有導遊,職員話 11:30AM 返嚟,11:30AM 去問又話 11:45AM,當等到導遊時,竟然安排左個連 12345 英文都唔嘅本地人,無辦法唯有上山;喺大門口坐大約 5分鐘專車到 'Limpohom',12:00PM 就正式開始上山,以距離計由 'Limpohom' 係 '0 km' 到達 'Laban Rata' 係 '6 km',而 'Lows Peak' 係 '8.5 km',如果以高度計, 'Limpohom' 約水平線 '1866m','Laban Rata' 約 '3290m',而 'Lows Peak' 係 '4095.2m',由開始到 'Laban Rata' 全長 6km 都係行石塊地同梯級,加上由 1點幾開始落雨,又無帶雨衣,非常辛苦!












好彩出發前買咗防水鞋同雨褲,但汗水同雨水令大腿以上都濕透,加上 10 kgs 的背包及愈來愈高的海拔,每到一個休息站都要停低休息三、四分鐘,但又因為氣溫不斷要降,不能停太長時間,以防 '冷親',到差不多 4點幾先至知導遊有雨衣,即刻除低濕風褸換上雨衣上路。

17:10PM 終於到達 'Laban Rata',立即返房換衫,發現全部衫濕透,好彩房內有 '風筒',把部份衫吹乾後落樓食飯,吹衫期間由房內的窗影咗呢張日落照。
19:00PM 落樓下食晚飯,20:00PM 上床休息,準備明天上頂。





2009年10月26日,星期一,Day-3,今天剛好是農歷九月初九,我地 '中國人' 嘅 '重陽節',終於要向 '神山' 山頂出發。



食完一個清晨早餐,02:45AM 出發。

00:40AM 己經醒咗訓唔着,01:45AM 起身食 'Laban Rata' 提供嘅輕便早餐後在 02:45AM 出發,出發前帶咗兩個頭燈,一個入電芯,一個义電式,嚟到無八字腳插座,所以將入電芯嘅頭燈留比太太,自己就望住其他人嘅先線同星星嘅光行,幸好未有意外,在這次旅行自己最失敗就係帶咗支大腳架,第一日上山連餅乾、朱古力、水、飯盒、保暖壼、保暖杯、衣服、相機等,背包約 11kgs 重,D 衫濕水後重唔只,今日上山雖然減少部份裝備,相信背包亦有 7-8 kgs(連太太保暖衣服),當行到 8km/約3850m 時己經近 05:30AM,而太太亦太辛苦要休息,自己亦覺得吃力,加上導遊好似話 06:00AM 日出,而我地要行多 1個鐘先至到頂,唯有 Set 起腳架影吓相,欣賞吓日出。








06:30AM 因太太不能再上,打算下山,住亦了解小弟意願後,決定在原處與導遊一起等,而我亦放下裝備,只帶了相機繼續上山,高原的氣壓令心臟增加不少負担,每走一小段路心跳就很快加速,好彩有相機在手,當辛苦時就停低影吓相。







07:25AM 終於到達頂峰,住頂峰位置很小,只能容納 2-3人同在,而當時有兩位 '香港人' 夫婦及一位外籍人仕,而外籍的太太因太累而沒有上山;而這位 '香港人' 的男仕亦用我的相機幫我留相幾張,幾分鐘後我亦開始落山。



回到 8km 處才知道太太因怕時間迫徹而跟其他 '香港' 來的人一同下山,留下導遊等我。


約09:30AM 己經追上太太及幾位 '香港人','浩然、阿滕、Oscar',並相約一同下山並坐地們的車回 'K.K'。
09:45AM 回抵 'Laban Rata' 後收拾行裝及食早餐。









11:00AM 開始落山,回程決定把我的行李交由導遊(兼Porter),而太太的由我負責;由 'Limpohom' 係 '0 km' 到達 'Laban Rata' 係 '6 km',有 7個中途休息亭,這次因為 '浩然' 的女友 'Doris' 比較累,所以每次都有機會在休息亭停留。
跟昨天一樣,由 14:00PM 左右開始落雨,直至 16:10PM 回到 'Limpohom' 為止,大家在登山辦事處取過證書及付了 Porter 費後就回 'K.K',開車後才知道 '浩然' 的導遊己經代他們把午餐改為飯盒,我們的...




約 18:15PM回到 'Tune Hotel' 在 '1 Borneo' 內食晚飯後回酒店休息。



 2009年10月27日,星期二,Day-4,昨晚在酒店 Book 了車出機場,RM35.-/2人。
07:00AM 開車,07:40AM 到達,在 Check-In 時又碰見在山頂一齊影相的 'Franco' 夫婦及他們的同行及 '浩然'  及女友 'Doris',早餐食咗本來準備帶上山而忘記嘅牛角包及 'KFC' 炸雞=RM12.80。
09:25AM 飛機準時起飛,起飛前本來想影相留念,點不知工作人員話不準影相,因為係 '軍用機場',態度仲幾差吓!




喺機場買咗包紅豆雪條,等有朋友嚟可以招呼吓!


後記:'神山' 的山頂好靚,但上山落山實在太辛苦,住宿費又貴,所以問大部份人都話唔會再嚟!但以我嚟講,如果有覽車,又可以考慮。
相關資料:
Laban Rata Contact: info@suterasanctuarylodges.com.my, http://www.suterasanctuarylodges.com.my/laban_rata.php/stay_in/laban_rata_room_1
更多相片請到下址:
http://vivijack.itahk.net

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